園林工程中園建部分所用到的混凝土在夏季時(shí)的施工工藝有哪些？廣東怡軒園林綠化公司小編與你講講：
1、混凝土的攪拌和運(yùn)輸
炎熱季節(jié)施工下的攪拌混凝土應(yīng)采取有效措施控制混凝土拌制溫度。通過(guò)采用低溫水拌制，對(duì)骨料采用涼水沖洗，以及采取措施控制水泥入機(jī)溫度，從而降低混凝土拌和溫度。
①夏季對(duì)運(yùn)輸車身澆灑涼水以避免鋼罐體熱量傳入導(dǎo)致溫度升高。每次園林工程的混凝土施工前，要求施工的每輛混凝土輸送車均應(yīng)先用水進(jìn)行潤(rùn)濕降溫，避免水分因高濕蒸發(fā)而降低了混凝土的施工質(zhì)量。
②運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保持道路的平坦、暢通，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)做到不分層、不離析，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。點(diǎn)這免費(fèi)下載施工技術(shù)資料
③采用泵送施工的混凝土，泵管要求采用毛氈包裹，并經(jīng)常性地在泵管表面上灑水，降低泵管因日光照射、摩擦后溫度升高，避免塌落度的損失與堵管現(xiàn)象的發(fā)生。園林工程中的園建混凝土灌注時(shí)要注意打水和砂漿潤(rùn)濕泵管。運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力要適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸至園林工程施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生塌落度不符合現(xiàn)場(chǎng)要求的現(xiàn)象時(shí)，運(yùn)輸回?cái)嚢枵尽⒃囼?yàn)室安排進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)不得擅自加水進(jìn)行調(diào)整，若不能達(dá)標(biāo)，可將此用做臨時(shí)道路修復(fù)等。
2、園林工程中園建部分所用混凝土的養(yǎng)護(hù)措施：
夏季園林工程園建部分澆筑的混凝土，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)混凝土的的養(yǎng)護(hù)。
①在修整作業(yè)完成后或混凝土初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用灑水養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在混凝土澆筑后的前7天，應(yīng)保證混凝土處于充分的濕潤(rùn)狀態(tài)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。
②當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆膜時(shí)最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
③大體積混凝土由于內(nèi)部溫度高，表面失水很快，需要補(bǔ)充水份。微膨脹劑只有在足夠潮濕的狀態(tài)下才具有補(bǔ)償收縮的作用，減少裂縫出現(xiàn)的可能。
④混凝土養(yǎng)護(hù)用水必須采用自來(lái)水或檢測(cè)合格水源，不得采用污水或酸性水。灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。
總之，在園林工程中的園建混凝土施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序、施工技術(shù)方案來(lái)保證施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，要用科學(xué)的方法滿足園林工程建設(shè)突飛猛進(jìn)發(fā)展的需要。
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廣東怡軒園林綠化公司主要以：園林工程、綠化工程、綠化養(yǎng)護(hù)、綠化景觀設(shè)計(jì)為核心業(yè)務(wù)，公司實(shí)力強(qiáng)大，苗木基地面積廣闊，價(jià)格實(shí)惠；是小區(qū)、工廠、企業(yè)單位綠化以及道路景區(qū)建設(shè)的優(yōu)選工程養(yǎng)護(hù)服務(wù)商；其中怡軒園林綠化公司的苗木基地遍布廣東，其中珠三角為我們的重要基地，一站式服務(wù)，園林綠化公司專業(yè)的服務(wù)品質(zhì)、口碑良好，是廣大客戶信賴的保障。如有需要，歡迎撥打服務(wù)熱線130-4708-8979或登錄我們的官網(wǎng)http://www.hyaj.net在線咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
1、嚴(yán)格審核園林景觀工程的設(shè)計(jì)圖紙
園林景觀工程設(shè)計(jì)圖紙是工程施工與驗(yàn)收的主要依據(jù)，其設(shè)計(jì)效果將直接影響到園林景觀工程的整體景觀效果。園林景觀工程的工程質(zhì)量控制工作應(yīng)從設(shè)計(jì)階段抓起，管理人員要結(jié)合工程項(xiàng)目各項(xiàng)設(shè)施的具體布局以及工程整體功能需求，并在對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)各項(xiàng)地形條件、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、自然進(jìn)行全面測(cè)量與統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，來(lái)審核工程設(shè)計(jì)圖紙。審核園林景觀工程的設(shè)計(jì)圖紙還要邀請(qǐng)城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)部門(mén)、規(guī)劃部門(mén)、管理部門(mén)等政府職能部門(mén)共同參與，僅僅依靠工程管理部門(mén)是難以全面完成的。
2、控制園林景觀材料的質(zhì)量
園林景觀工程施工過(guò)程中，苗木、土方等工程材料需求量很大，必須嚴(yán)格控制投入材料的質(zhì)量，從組織貨源到使用，要做到層層把關(guān)，對(duì)投入材料的訂貨、采購(gòu)、檢查、驗(yàn)收、取樣、試驗(yàn)均應(yīng)進(jìn)行全面控制。對(duì)施工過(guò)程中所采用的施工方案要進(jìn)行充分論證，做到施工技術(shù)合理，方法先進(jìn)，安全文明施工。
3、控制園林景觀工程種植土的質(zhì)量
對(duì)于那些可以利用的表土，整理地形時(shí)可以集中堆放，作為綠化種植用土。由于機(jī)械施工導(dǎo)致植物生長(zhǎng)所需有效土層被碾壓緊實(shí)粘重、團(tuán)粒結(jié)構(gòu)被破壞，土壤透氣透水性差。如果此類土壤要作為種植土，必須進(jìn)行土壤改良(如進(jìn)行深度翻耕，增施富含有機(jī)質(zhì)的泥炭土、介質(zhì)或腐熟有機(jī)肥)，以達(dá)到符合種植土要求。如果需要外購(gòu)種植土，外購(gòu)種植土通常有農(nóng)田土、城市堆墊土、丘陵山黃土等。外購(gòu)種植土工程開(kāi)工前期，業(yè)主應(yīng)會(huì)同施工單位、監(jiān)理人員要對(duì)外購(gòu)?fù)猎催M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、分析土質(zhì)情況。外購(gòu)種植土不符合要求，業(yè)主要制定相應(yīng)的外購(gòu)種植土土壤改良方案、施工方案，形成書(shū)面材料督促施工單位實(shí)施，把好種植土質(zhì)量關(guān)。
4、提高栽植施工人員的整體素質(zhì)
在樹(shù)木栽種過(guò)程中，大部分是以工程承包方式進(jìn)行的，承包方多以當(dāng)?shù)剞r(nóng)民或外地民工臨時(shí)組建而成，這樣的施工隊(duì)伍，對(duì)苗木的栽植技術(shù)以及各類專業(yè)工程的了解甚少，加上有些人缺乏必要的責(zé)任心，對(duì)技術(shù)人員的指導(dǎo)又不能言聽(tīng)計(jì)從，以苗木種植為例，施工人員對(duì)不同區(qū)域、不同樹(shù)種、不同立地條件下各種栽植模式的不同栽植技術(shù)，不能自覺(jué)運(yùn)用，這也是造成苗木死亡的主要原因之一。為此在實(shí)施過(guò)程中要制定合理的勞動(dòng)定額，對(duì)民工進(jìn)行間接有效的培訓(xùn)。大力加強(qiáng)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組合，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，明確生產(chǎn)崗位責(zé)任，健全考核制度，采取積極有效的方法，提高施工人員的整體素質(zhì)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，做到科學(xué)，合理，實(shí)際，高效。
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八月廣東地區(qū)常見(jiàn)的苗木病害有炭疽病、葉斑病類、葉枯病等。它們都屬于葉部病害，葉部病害的特點(diǎn)：葉部病害一年中可感染多次，對(duì)溫度、濕度適應(yīng)能力強(qiáng)，以夏初和秋末發(fā)病較重。在潮濕、采光不好的地段較易發(fā)生。這些葉部病害的具體癥狀與防治方法如下：
1.炭疽病
病斑初呈綠色或暗黃色稍凹陷，后漸變成黑褐，圓形或不定形，直徑3cm以上，病斑邊緣隆起，上散生或輪生小黑點(diǎn)，可聯(lián)合成斑塊，以致全葉枯死。
發(fā)病時(shí)間：老葉從4月初開(kāi)始發(fā)病，5-6月迅速發(fā)展，新葉則從8月份開(kāi)始發(fā)病，靠風(fēng)雨、澆水傳播。 植物在偏施氮肥，缺失磷鉀肥時(shí)發(fā)生重。
園林綠化養(yǎng)護(hù)中苗木葉面病害的防治方法：使用炭兵（40%戊唑·咪鮮胺水乳劑 ），稀釋1000倍加葉脈動(dòng)稀釋1500倍，間隔7—10天連續(xù)噴施二次。
2.葉斑病類
癥狀：植物葉斑病危害葉片，造成局部組織壞死，形成大小、形狀、顏色不同的病斑。病斑如：黑斑、褐斑、圓斑、角斑、輪紋等。
發(fā)生時(shí)間：病害一般5-11月發(fā)生。高溫多雨有利于病害擴(kuò)展蔓延。
園林綠化養(yǎng)護(hù)中苗木葉面病害的防治方法：使用掃班（30%戊唑·多菌靈可濕性粉劑 ）加施它靈稀釋1000倍，間隔7—10天連續(xù)噴施二次。
3.葉枯病
銀杏樹(shù)葉枯病是一種生體性病害，主要原因?yàn)楦瞪L(zhǎng)不良，土壤透氣性差，微量元素的缺失等等。因此在治理時(shí)需要對(duì)其根部和枝葉同時(shí)處理。
園林綠化養(yǎng)護(hù)中苗木葉面病害的治理方法：葉面治理使用松爾加葉脈動(dòng)加黃藥師，稀釋800倍進(jìn)行噴施，根部使用健致加黃藥師加跟多，稀釋1000倍進(jìn)行澆灌。間隔10使用第二次。
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一、認(rèn)真調(diào)查道路的周圍環(huán)境和立地條件，為道路綠化設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
調(diào)查的指標(biāo)有:周圍綠化現(xiàn)狀(綠化工程的布局、樹(shù)種及長(zhǎng)勢(shì))、土壤性質(zhì)及地下、空中管線和大型公共場(chǎng)所。
二、仔細(xì)分析，合理規(guī)劃
道路綠化工程包括行道樹(shù)、分車帶、中心環(huán)島和林蔭帶四個(gè)組成部分，為充分體現(xiàn)城市的美觀大方，不同的道路或同一條道路的不同地段要各有特色。綠化規(guī)劃在與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的同時(shí)，四個(gè)組成部分的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合，做到景色的相對(duì)統(tǒng)一。
1、行道樹(shù)以冠大蔭濃的喬木為主，側(cè)重落葉類，夏季可遮蔭，冬季可為行人提供天然日光浴。道路綠化工程施工時(shí)行道樹(shù)種植的間距應(yīng)保持在5~8米，在有架空線地段，應(yīng)選擇耐修剪的中等株形樹(shù)種。
2、分車帶是道路綠化工程的重點(diǎn)。應(yīng)結(jié)合自身寬度、所處車道性質(zhì)及有無(wú)地下管線進(jìn)行規(guī)劃。位于快車道之間的分車帶，以草坪和宿根花卉為主，適當(dāng)配以小型花灌木。位于快、慢車道之間的分車帶，寬度為2米以下或有地下管網(wǎng)的，以草坪和宿根花卉為主;寬度在2~4米且無(wú)地下管網(wǎng)的，可采用灌草結(jié)合的方式，做靈活多樣的大色塊規(guī)劃設(shè)計(jì);寬度為4米以上且無(wú)地下管網(wǎng)的，除灌草結(jié)合外.還可配以小型喬木。
3、中心環(huán)島地處道路交叉點(diǎn)，目的是疏導(dǎo)交通，要求綠化高度在0.7米以下，為使司機(jī)和行人能準(zhǔn)確地觀察到周圍環(huán)境的變化，綠化工程施工時(shí)可采用小喬木和灌木、花、草結(jié)合的方式進(jìn)行各種幾何圖案或變形設(shè)計(jì)。
4、林蔭帶以方便居民步行或游憩為前提，參照公園、游園、街頭綠地進(jìn)行喬、灌、草、花的合理優(yōu)化配置;同時(shí)，可布置少量的園林設(shè)施，如園路、花架、花壇、園桌、園凳、宣傳欄等。
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人們對(duì)道路的要求，不僅要求交通方便，同時(shí)要求有良好的景觀與之配合，達(dá)到更方便舒適的視覺(jué)心理感受。近年來(lái)城市道路景觀綠化工程發(fā)展迅速，因房地產(chǎn)業(yè)興起也客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化工程景觀日益改善，但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。接下來(lái)怡軒園林綠化公司小編與大家講講目前道路綠化所存在的問(wèn)題
1、盲目栽植大型喬灌木， 忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾
在埋有地下管網(wǎng)的地段上使植株生長(zhǎng)勢(shì)減弱， 甚至因根系無(wú)法伸展;再有架空電線的下面盲目栽植大型喬木，產(chǎn)生樹(shù)線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，(例如大連工業(yè)大學(xué)前機(jī)場(chǎng)-側(cè)的行道樹(shù)，因樹(shù)形較大枝葉茂盛，容易招鳥(niǎo)類聚居，以致每年都需要“剃光頭”，以保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行)。
2、片面強(qiáng)調(diào)綠化，忽視道路的交通功能
例如大連莊河，道路綠化工程時(shí)在人行道上栽植樹(shù)型不緊湊的灌木，影響步行或騎車;在較窄的分車帶.上密植大量的喬灌木，阻擋了行車視線，以至于看不清路口，行車在環(huán)島上,這一矛盾更為突出。
3、綠化設(shè)計(jì)形式單調(diào)且過(guò)于封閉
主次干道千篇一律，沒(méi)有特色，沒(méi)有創(chuàng)新，缺乏生機(jī)與活力。分車帶兩側(cè)欄桿過(guò)高，顯得道路擁擠，影響綠化的整體景觀效果。
4、盲目選用外來(lái)植物品種
只顧眼前效果，不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。道路綠化工程施工時(shí)選用未經(jīng)引種馴化的外來(lái)植物品種，結(jié)果因不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境而逐漸死亡。不但造成經(jīng)濟(jì)損失，而且影響綠化的整體效果。
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